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TOKYO KEIKI SQP1-3-86C-18 Single pompe à palettes
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TOKYO KEIKI Single pompe à palettes
TOKYO KEIKI SQP1-3-86C-18 Bearing SPECIFICATIONS
- TOKYO KEIKI
SQP1-3-86C-18
- 1,21 Kg
- 104,775
- 23,812 mm
- 30,958 mm
- 189 kN
- 30,162 mm
- 142 kN
- CX
-
Bearing Company2020-07-10 09:46:19
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détails du produit
- 1,21 Kg
- 104,775
- 23,812 mm
- 30,958 mm
- 189 kN
- 30,162 mm
- 142 kN
- CX
- 3500 r/min
- 50.8x104.775x30.162
TOKYO KEIKI SQP1-3-86C-18 Description du produit
ra max. | 2 mm |
Largeur (mm) | 29 |
D | 120 mm |
Da max. | 109 mm |
D2 | 104 mm |
r0 max. | 0,6 mm |
B | 29 mm |
d1 | 75,3 mm |
C | 29 mm |
D4 | 129,7 mm |
TOKYO KEIKI SQP1-3-86C-18 Single pompe à palettes Résultats mis à jour.
Les séries de Tokyo Keiki SQP choisissent la pompe de palette
Nom de marque : Japan. Point d'origine : Tokyo Keiki/Tokimec. Numéro de type : Les séries de Tokyo Keiki SQP choisissent la pompe de palette. Quantité
SQP Hydraulic Single Vane Pumps, Tokyo Keiki Inc
3 Pump displacement code. 5 Delivery port position (viewed from cover end). A: opposite suction port. B: 90º CCW from suction port. C: inline with suction port
TOKYO-KEIKI Pompe à palettes - Maison
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V-104,124,134,144 Series Single Vane Pump, Tokyo Keiki Inc
A. C. D. ー. ー. U. X. ー. 5.7. 8.5. 11.7. 16.8. 25.8. 36.3. 48.6. 61.5. 72.6. 94.2. 119. V-124. V-134. V-144. Mineral Oil Based Fluid (anti-wear oil). Displacement
SQP Hydraulic Single Vane Pumps, Tokyo Keiki Inc
3 Pump displacement code. 5 Delivery port position (viewed from cover end). A: opposite suction port. B: 90º CCW from suction port. C: inline with suction port
SQP Hydraulic Single Vane Pumps, Tokyo Keiki Inc
3 Pump displacement code. 5 Delivery port position (viewed from cover end). A: opposite suction port. B: 90º CCW from suction port. C: inline with suction port
TOKYO KEIKI SQP1-3-86C-18 INTERCHANGE
TOKYO KEIKI Single pompe à palettes Part series SQP1-3-86C-18 is a potential replacement for these common bearing part numbers:
SQP1-3-86C-18
SQP1-3-86C-18
SQP1-3-86C-18
SQP1-3-86C-18
SQP1-3-86C-18
SQP1-3-86C-18
SQP1-3-86C-18
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